![ad1a KGO kompleksowa 2026 [17.06.-02.09.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/06/baner_kgo_2026_abrys1320-x-250-px-1.png?pas=6012851032606240240)
Łącznie artykułów: 115.
Przetarg na dostawę 32 autobusów elektrycznych, dofinansowanych w programie Gepard II, ogłosiła we wtorek Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Organizacja 41 samorządów otrzymała do oszacowanej na 120 mln zł inwestycji 80 mln zł unijnych i krajowych dotacji z programu Gepard II.
Firma Solaris Bus&Coach dostarczy Przedsiębiorstwu Komunikacji Miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach dwa przegubowe autobusy elektryczne. Zwycięska oferta była jedyną, jaka wpłynęła na przetarg. Autobusy mają dotrzeć w pierwszej połowie 2022 r.
Ministerstwo Klimatu i Środowiska – w ramach realizacji „Programu dla Śląska” – dofinansuje ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zakup 43 zeroemisyjnych autobusów oraz 34 punkty ładowania. Przedsięwzięcie o wartości ponad 138 mln zł uzyska również wsparcie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego (RPO).
Rozpoczyna się dostawa 50 nowych autobusów elektrycznych zamówionych przez krakowskie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w firmie Solaris Bus & Coach. W poniedziałek pierwszy pojazd opuścił fabrykę w Bolechowicach pod Poznaniem.
Wniosek o dofinansowanie zakupu nowych pojazdów władze Szczecina złożyły 18 stycznia br. do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Obejmuje on również pozyskanie środków na budowę stacji ładowania.
Już od 4 stycznia 2021 r. m.in. samorządy będą mogły wnioskować o dotacje na zakup zeroemisyjnych autobusów w ramach programu „Zielony transport publiczny” realizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Volvo podpisało umowę na dostawę 17 elektrycznych autobusów miejskich do Łodzi. To kolejne polskie miasto, które w ostatnich tygodniach zawarło umowę na zakup zeroemisyjnych pojazdów, wyprodukowanych we wrocławskiej fabryce Volvo.
Nowoczesne autobusy Urbino 12 electric za ok. 18 miesięcy pojawią się na ulicach Torunia. Będą to pierwsze autobusy elektryczne, na jakie zdecydowało się miasto.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Łodzi kupiło ładowarki do pierwszych autobusów elektrycznych, które mają pojawić się w mieście. MPK podpisało umowę z firmą z Zielonej Góry, która ma dostarczyć ładowarki do 17 takich pojazdów.
Szczecin będzie miał osiem nowych elektrycznych autobusów. Miasto rozstrzygnęło przetarg na dostawcę pojazdów.
MPK–Łódź wybrało dostawcę 17 autobusów elektrycznych - firmę Volvo Bus Corporation, która zaproponowała model Volvo B4SC 7900. Koszt ich zakupu wyceniono na ok. 47, 6 mln zł brutto.
Poznań zlecił opracowanie koncepcji, dzięki której możliwe będzie przesyłanie energii elektrycznej wytwarzanej w miejskiej spalarni odpadów wprost do zajezdni MPK przy ul. Warszawskiej.
Ruszył nabór wniosków do Ministerstwa Klimatu dotyczących wsparcia gmin wiejskich w zakupie szkolnych autobusów elektrycznych oraz infrastruktury do ich ładowania. NFOŚiGW przeznaczy na to 60 mln zł.
W Ministerstwie Infrastruktury podpisano 10 umów na dofinansowanie zakupu 95 autobusów elektrycznych, ładowarek, stacji ładowania oraz pantografów. Nowe zeroemisyjne pojazdy pojawią się w Gdyni, Zielonej Górze, Sosnowcu, Gliwicach, Gorzowie Wielkopolskim, Radomiu, Opolu, Malborku i Pile. Pieniądze trafiły już do Poznania, Krakowa i Szczecina.
Nie tylko duże miasta decydują się na zakupy autobusów elektrycznych. Cztery "elektryki" trafią także do gmin Łomianki i Kozienice. Pomoc finansową ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na dodatkowe dwa autobusy otrzyma też MPK Świdnica.
Warszawa ma stać się drugim po Londynie miastem w Europie, na którego ulicach będzie jeździło ponad sto autobusów elektrycznych. Miejskie Zakłady Autobusowe przyjęły ofertę firmy Solaris. W tej chwili w stolicy testowane są też gazowe MAN-y.
Firma Ursus wygrała, warty niemal 3 mld zł, przetarg ogłoszony przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju i czeka na podpisanie umowy. Jej oferta jednak nie powala - ocenia NCBiR.
Elektryczne autobusy miejskie zaczęły regularne kursy po ulicach Rzeszowa. Miasto kupiło 10 pojazdów firmy Solaris za ponad 30 mln zł. Większa część tej kwoty to dofinansowanie z Unii Europejskiej. Autobusy obsługują linie miejskie z największą liczbą pasażerów.
Tylko do końca stycznia potrwa nabór wniosków w konkursie na rozwój ekologicznego transportu publicznego. Miasta mogą kupić nowe autobusy elektryczne, trolejbusy posiadające własne baterie, a także wybudować stacje ładowania. Do wzięcia jest 300 mln zł.
Po Poznaniu będzie jeździć 21 elektrycznych autobusów. Miasto podpisało umowę na ich dostarczenie z firmą Solaris. Będą to pierwsze autobusy napędzane energią elektryczną w Poznaniu.
Ostrów Wielkopolski otrzymał nagrodę "Zielonego Feniksa" za ekologiczne innowacje m.in. w komunikacji miejskiej. Po mieście jeżdżą już cztery autobusy elektryczne, które zasila zielona energia z biomasy i gazu.
W Poznaniu rozstrzygnięto przetarg na zakup autobusów elektrycznych. 21 pojazdów ma wyjechać na ulice miasta w ciągu półtora roku. Dostarczy je firma Solaris.
Firma z Zielonej Góry "Ekoenergetyka - Polska" dostarczy infrastrukturę ładowania do autobusów elektrycznych o łącznej mocy 7,2 MW na jedną z zajezdni Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH).
Szczecin, Gdynia i Polkowice otrzymają w sumie ponad 12 mln zł dotacji na zakup autobusów elektrycznych. W kolejce do dofinansowania czeka też Poznań.
Zakup nowych autobusów elektrycznych lub trolejbusów wraz niezbędną infrastrukturą - na te zadania będzie można pozyskać dofinansowanie ze środków unijnych. Właśnie ogłoszono warunki konkursu.
